内装引戸のレール・戸車交換

こんにちは！　本社・イシカワです。

流石に１月も半ばを過ぎているので賀詞は控えさせていただきますが、

今年もよろしくお願いいたします。

今年一発目の私のブログは、つい先日やった内装引戸の戸車とレールの交換の仕方に

ついて書きたいと思います。

弊社の標準仕様として以前採用していた、㈱ウッドワン（旧 住建産業）製の建具の

部品交換です。

一般的な建具はフラッシュ構造と言って、木材で枠を組んで両面に化粧ベニヤ等が

貼ってあり、中が空洞になっていて軽いのですが、ウッドワンのシート貼りの建具は

俗にいうべた芯構造になっていて建具の芯材に空洞がありません。フラッシュ構造に

比べて重量が重たくなっています。

その為開け閉めする時に重厚感・高級感が感じられていいのですが、反面引戸の場合、

戸車やレールに負担がかかります。つまり早めに交換時期がきます。

今回交換させていただいたお客様のお宅は築２０年を超えている事もあって、戸車が

擦り減ってレールがかなり削られているような状態でした。

先ずは交換部品を判別して取り寄せしなければなりません。

パソコンで「ウッドワンパーツショップ」を検索していただくと、沢山の専用部品が

掲載されています。そこで「下荷重引き戸」⇒　どれでもいいので戸車をクリック

すると、下の方に「引き戸用 戸車 判別手順」という項目があるので、そちらを

参考に使用する戸車とレールを判別してください。

いよいよ交換です。厄介なのはレールの交換で、戸車は取付ビスを外して入れ替えて

再度取付ビスをしめるだけです。

初めに建具を枠から外しますが、戸車が出すぎていると枠から外れないので、予め

戸車調整ネジを時計回りに回して戸車を引っ込めておきます。

次にレールを外すのですが、これがなかなか外れません。

私の場合、レールの溝の中にキリで穴を開けて、そこに穴より少し太めのビスを

もんで、その頭部分をペンチ等でつまんで外すようにしています。

外れた後は新しいレールの長さを、カナノコ等を使って切断して敷居の溝に

叩き込みます。この時２ミリ位長く切断して両端を入れてから真ん中を押し込むと

きれいに納まりますよ。

あとは戸車を交換して、枠にはめ込み、建付け調整をしたら完了です。

完了後は劇的に開け閉めが軽くなるので、皆さんもレールが削れて銀色に光って

ないか確認してみてください。

ではでは(^.^)/~~~